Radavský pohár 2013

druhé místo

 

Sailing team VP INSTITUT

 

v Radavském poháru 2013

Písecká zátoka

Marina YCKP 

Obr. 1 - Vyhlášení výsledku v kategorii lodí do 7 m 

Kategorie Race

Obr. 2 - Vyhlášení výsledku v kategorii lodí do 7 m  

Stříbro na Radavském poháru 2013

30. srpna 2013 v 11:20 | JiV |  Závody

Poslední srpnový víkend na Orlické přehradě se nesl ve znamení jednoho z nejstarších závodů na Orlické přehradě - Radavského poháru. Organizátorem závodu byl již tradičně YC Písek s hostiteskou marínou na Radavě. V letošním ročníku startovalo cca 50 lodí ve čtyřech kategoriích. Závodní team Lodního rozcestníku tedy samozřejmě nemohl chybět. Posádka jela tentokrát v novém ve složení: Jindra Valíček - kapitán, Pavel Sobotka - kormidelník, Lucie Kolářová - kosatník. Po druhé rozjížďce již posádka fungovala relativně koordinovaně. Fidé byla po částečné reknostrukci sice zase o něco těžší, ale dostala druhý spinakrový peň použitelný pro vyložení genny na zadní vítr, nová lana na výtahy, lehký lazy jack a zadní kladky pro pinakrové otěže. Další změny pro závody budou následovat po vyhodnocení těchto úprav. Stále je aktuální otázka prodloužení lodi o vysunutý čelen a asymetrický plochý spinakr pro zadoboční vítr. Bude také třeba se zamyslet nad dovyvážením lodi v prostoru přídě...

Počasí závodu přálo a za první den se podařilo odjet tři rozjížďky za slunečného počasí v mírném, většinou poryvovém větru, jak tomu již tak na Orlíku běžně bývá. První startovaly race-cruisingové lodě v kategorii do 7 m a nad 7 m. Poněkud nelogicky za nimi startovaly teprve lodě v kategorii race I a race II. Poryvy střídající místy i bezvětří příliš nepřály klasickým spinakrům a tak nejedna loď lovila místy vítr jako na letní drakiádě. Načí zásadní nevýhodou byl poměrně malý spinakr a vysoká návětrnost lodě, související zřejmě s vyvážením. Ve všech třech rozjížďkách závodu jsme obhájili druhou pozici a vyrovnaným výkonem jsme si dojeli pro cekové stříbro. Potěšujícícm faktem je, že vzhledem k rezervám lodi se zdá, že Fidé má i na boj o umístění nejvyšší, což však předpokládá některé úpravy lodě, takeláže a změnu tvraru spinakru.

Novinkou závodu bylo vlajkování na startu s málo pochopitelnými intervaly 5, 4 a 1 minuta. Možná mi něco uniklo, ale tento časový sled jsem nějak dosud nepochopil. Naopak barevné označení lodí v jednotlivých kategoriích vedlo k výrazně lepší orientaci ve startovním poli. Chválíme. Fotografie ze závodu najdete zde: Radavský pohár_2013. Fotografie z vyhlášení pak jadete v naší fotogalerii.

Race-cruising, lodě do 7 m

1. Niky s kapitánem Martinem Hacmacem

2. Sportina 595 - Fidé s kapitánem Jindřichem Valíčkem

3. Night Wish s kapitánem Liborem Vackem

Race-cruising, lodě nad 7 m

1. Šmudla s kapitánem Pavlem Klimešem

2. Torpédo s kapitánem Pavlem Polákem

3. Sagitta s kapitánem Lubomírem Pracnou

Race I

1. Le Gazou s kapitánem Petrem Kupkou

2. Intrique s kapitánem Janem Dvořákem

3. Manson s kapitánem Vladimírem Janoušem

Race II

1. Abrakadabra s kapitánem Jaroslavem Sochorem

2. T- Boat s kapitánem Zdeňkem Sunderhaufem

3. Fiškus s kapitánem Josefem Ovčičkou

Další foto zde:  https://photojr.rajce.idnes.cz/Yachting_-_Radavsky_pohar_2013